Maqolada no-code dasturlash platformalarining iqtisodiy samaradorligi matematik modellashtirish va qiyosiy ssenariy tahlili asosida baholandi. Tadqiqotda an’anaviy va no-code ishlab chiqish usullarining boshlang‘ich xarajati, xizmat ko‘rsatish xarajati, ishlab chiqish muddati, unumdorligi, investitsiya rentabelligi (ROI), sof joriy qiymati (NPV) hamda taxminiy qoplanish muddati solishtirildi. Olti oylik hisoblash davri, 4500 AQSH dollari miqdoridagi yalpi iqtisodiy samara va 10 foizlik diskont stavkasi qabul qilindi. Natijalarga ko‘ra, no-code yechim olti oylik jami xarajatlarni 85 foizga, ishlab chiqish vaqtini esa 83,3 foizga kamaytiradi. Hisoblangan ROI an’anaviy usulda 40,6 foizni, no-code usulida 837,5 foizni tashkil etdi. NPV mos ravishda 890,9 va 3610,9 AQSH dollariga teng bo‘ldi. Natijalar no code vositalari takrorlanuvchi va standartlashtirilgan biznes jarayonlarida iqtisodiy jihatdan samarali bo‘lishi mumkinligini ko‘rsatadi.

Ushbu tadqiqot kremniyli quyosh batareyalarining asosiy fotoelektrik parametrlariga yorug'lik intensivligining ta'sirini o'rganadi. Qisqa tutashuv toki, ochiq zanjir kuchlanishi, to'ldirish koeffitsienti va konversiya samaradorligining tushayotgan nurlanish darajasiga bog'liqligi tahlil qilindi. Quyosh batareyalarining turli yorug'lik darajalarida ishlashini belgilaydigan zaryad tashuvchilarni yaratish va rekombinatsiyalashning fizik jarayonlari o'rganildi. Qisqa tutashuv toki yorug'lik intensivligiga chiziqli bog'liqligi, ochiq zanjir kuchlanishi esa logarifmik munosabatga amal qilishi aniqlandi. Yorug'likdagi o'zgarishlar ichki yo'qotishlar va p-n birikmasining parametrlari bilan bog'liq chiziqli bo'lmagan effektlarni keltirib chiqarishi ko'rsatildi. Tadqiqot natijalari kremniyli quyosh batareyalarining samaradorligini cheklovchi omillarni aniqlash imkonini beradi va fotovoltaik tizimlarni optimallashtirishda qo'llanilishi mumkin.

Ichki yonuv dvigatelida harakatlanadigan avtomashinalar O‘zbekiston sharoitida 2023-yil statistika agentligi ma’lumotlariga ko‘ra 3,2 milliondan ortiqni tashkil qiladi. Ulardan 74% qismi tabiiy siqilgan gaz yonilg‘isida harakatlanadi, 24 foizi benzinda va 2% qismi elektr va boshqa alternative yonilg‘ida harakatlanadi. Foydalanishdagi avtomashinalarni tyuningli gibridlashtirish uchun potensial xaridorlar benzin yoqilg‘isida harakatlanadigan avtomashinalar bo‘lib, qo‘shimcha ravishda tabiiy siqilgan gaz yoqilg‘isida harakatlanuvchi avtomashina vositalarida ham tyuningli gibridlashtirish iqtisodiy samaradorligini ko‘rib chiqish mumkin.

Ushbu maqolada boshlang'ich sinfda rus tili darslarida ijodkorlikni rivojlantirish xususiyatlari ochib beriladi hamda ta’lim o‘zbek tilida olib boriladigan rus tili darslarida turli xil o‘qitish usullari muhokama qilinadi.

Ushbu maqola Oʻzbekiston maktablarida rus tilini oʻqitishning oʻziga xos xususiyatlari ochib berilgan, shuningdek, tilni shakllantirish shartlari va muloqot qobiliyatlarini rivojlantirishda metodologiya fanining oʻrni koʻrib chiqiladi. Ta’lim o‘zbek tilida olib boriladigan rus tili darslarida turli xil o‘qitish usullari muhokama qilinadi.